LOKAWARTA.COM-Pada beberapa acara bakti sosial trail, terlihat ada beberapa motor dirt biker memakai ban spek trial.
Ban impor macam Michellin X11, Dunlop D803, IRC TR011, berukuran 21-275 (depan) dan 18-400 (belakang), berkontur tapak kotak kotak rapat tampak menghiasi kaki-kaki motor trail yang dtunggangi dirt biker.
Ambil contoh ban belakang Dunlop D803 tubeless 400xR18 buatan Jepang. itu. Di dinding bannya (Dunlop) tertera Trials Competition for use only.
Ban itu memang digunakan untuk kompetisi trial. Kontur atau komponnya lunak dan dindingnya (hill) lebih tinggi. Tapak ban atau kontur kotak-kotaknya bila dicolek, lentur kenyal. Selain itu tekanan bannya bisa minim.
Dari browsing internet soal regulasi trial, tekanannya depan 8 psi dan belakang 6 psi. Dengan catatan, berat badan rider sekitar 70 kg. Lebih rendah dari itu juga bisa tergantung bobot rider juga treknya.
“Ngukurnya pakai alat khusus bermerk Truflate,” komentar Patrick Arni, pelaku trail asal Solo pencetus Trial Tracker.
Alhasil dengan ban itu traksi selalu diperoleh pada trek ekstrem, tekanan angin pun bisa rendah. Tinggal skill dirt bikernya. Mungkin itu salah satu alasan dirt biker pelaku trabas mengaplikasi di motor enduro.
Kelebihan lainnya? Satu contoh di trek berbatu, licin, dengan ban soft compound seperti itu ban trial lebih cocok. “Traksinya dapat, asal tekanan anginnya sesuai,” jelas Patrick sapaannya.
Di era tahun 2010-an, ban ini sempat booming digunakan pelaku trabas. Bila diaplikasi buat motor enduro, seperti motor Kawasaki KLX230 mesti memperhatikan tekanan anginnya, arena motor enduro bobotnya berat.
“Saya pakai tekanan angin 8-10 psi buat ban belakang. Yang depan bisa 10 psi. Itu bisa buat trek atau jalur kering. Beda bila licin, bisa 5 psi,” lanjut Patrik lagi yang juga kasih info soal minusnya.
Dikatakan, ban trial tidak rekomended di trek lumpur yang dalam. Minus kedua, lanjut dia, karena kategori soft compound, ban begini cepat habis. Padahal harganya tidak murah.
Terus, benar apa enggak sih bila pasang ban trial buat trabasan. Ah itu tergantung dirt bikernya ya, kan. Lagi pula enggak ada regulasi ban yang digunakan untuk trabasan. Mau pake ban knoby apa ban trial, silahkeun.(*)
| Editor | : | Vladimir Langgeng |
|---|---|---|
| Sumber | : |
